ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਚਾਰ-ਤਾਰ ਅਤੇ ਦੋ-ਤਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਬਹੁਤੇਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਕੰਟਰੋਲ ਰੂਮ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਟਰਾਂਸਮੇਟਰ ਲਈ ਸਿਗਨਲ ਸੰਚਾਰ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਅਕਸਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ:

(1) ਚਾਰ-ਵਾਇਰ ਸਿਸਟਮ

ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚਿੱਤਰ 2.3 ਵਿੱਚ ਵੈਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚਾਰ-ਵਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਡੀਡੀਜ਼-ⅱ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਸਾਧਨ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇਸ ਵੈਰਿੰਗ ਮੋਡ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਏਸੀ (220 ਵੀ) ਜਾਂ ਡੀਸੀ (24 ਵੀ) ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਨੂੰ ਮਰੇ ਹੋਏ ਜ਼ੀਰੋ (0-10MA) ਜਾਂ ਲਾਈਵ ਜ਼ੀਰੋ (4-20ma) ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 2.3 ਚਾਰ-ਵਾਇਰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ

(1) ਦੋ-ਤਾਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਦੋਵਾਂ ਤਾਰਾਂ ਲਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਵਾਇਰੰਗ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਿਗਨਲ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹਨ. ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਅਤੇ ਲੋਡ ਰੋਡਰ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਰਤਨਸ਼ੀਲ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਲੋਡ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਵਗਦਾ ਵੀ ਬਦਲਦਾ ਹੈ.

ਚਿੱਤਰ 2.4 ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਰ

ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨੂੰ ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ:

ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦਾ ਆਮ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰੰਟ ਸਿਗਨਲ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਘੱਟ ਜਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ

, ਇਹ ਹੈ

ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਵਰ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਸਿਗਨਲ ਲਾਈਨ ਆਮ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੈਮੀਕੋਨਡੈਕਟਰ ਉਪਕਰਣ ਅਜੇ ਵੀ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਲਈ, ਸਿਗਨਲ ਮੌਜੂਦਾ ਦੀ ਹੇਠਲੀ ਸੀਮਾ ਮੁੱਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦਾ. ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਘੱਟ ਸੀਮਾ 'ਤੇ, ਸੈਰਮਡੌਡਟਰ ਡਿਵਾਈਸ ਦਾ ਆਮ ਸਥਿਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਮ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਮੌਜੂਦਾ ਸਿਗਨਲ 4-20madc ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲਈ ਵੋਲਟੇਜ ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਹੈ

ਫਾਰਮੂਲੇ ਵਿਚ:ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਹੈ;ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਮੁੱਲ ਹੈ;ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ ਦੀ ਉਪਰਲੀ ਸੀਮਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 20M;ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦਾ ਅਧਿਕਤਮ ਲੋਡ ਟੱਨ ਦਾ ਮੁੱਲ ਹੈ;ਜੁੜਨ ਵਾਲੀ ਤਾਰ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਮੁੱਲ ਹੈ.

ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਤਬਾਦਲਾ ਇਕੋ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਅਖੌਤੀ ਸਿੰਗਲ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਅਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਤੋਂ ਜ਼ੀਰੋ ਵੋਲਟੇਜ. ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਯੂ ਟਰਨ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ 'ਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਲਪੇਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ. ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਵੈਲਯੂ ਸਿਰਫ ਸੀਮਤ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਬੋਲੀ ਵਿਰੋਧ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਟਾਕਰੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ; ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਲੋਡ ਟਾਕੂ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਟਰਾਂਸਮੀਟਰ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ

ਕਿਉਂਕਿ ਦੋਵਾਂ-ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਵੋਲਟੇਜ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵਰਤਮਾਨ ਅਤੇ ਲੋਡ ਟੱਰਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਾਈਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਵਰਕਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਤਬਾਹੀ ਮਨਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਪਾਵਰ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਵਰਤਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਵੋਲਟੇਜ-ਸਥਿਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਲਿੰਕ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ.

ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਧਮਕੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ conside ੁਕਵਾਂ ਹੈ. ਇਸ ਲਈ, ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਬਹੁਤੇ ਦੇਸ਼ ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੋ-ਤਾਰਾਂ ਦਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰਾਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ.