ਸਾਡੀਆਂ ਵੈੱਬਸਾਈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਆਗਤ ਹੈ!

ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ

ਛੋਟਾ ਵਰਣਨ:

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ.

ਭਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਿੱਜ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ (ਯਾਨੀ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਖੋਲ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।


ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਵੇਰਵਾ

ਉਤਪਾਦ ਟੈਗ

ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ

ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਅਸਧਾਰਨ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ.

ਉਤਪਾਦ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ

DSC_0111
DSC_0106
DSC_0125
DSC_0108

ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਿਧਾਂਤ

ਭਰੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਿੱਜ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਛੋਟੇ ਮੋਰੀ ਰਾਹੀਂ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੈੱਲ (ਯਾਨੀ, ਸਵਿੱਚ ਦੇ ਅੰਦਰ) ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰਲੀ ਖੋਲ ਇੱਕ ਆਇਤਾਕਾਰ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਤੋਂ ਫਰਿੱਜ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦਾ ਹੈ।

ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ-ਆਨ ਮੁੱਲ 0.225+0.025-0.03MPa ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ (1 ਟੁਕੜਾ) ਉਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਲਈ ਉੱਪਰਲੇ ਰੀਡ ਨੂੰ ਧੱਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕਾਨੇ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਹੇਠਲੇ ਪੀਲੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਹਨ। ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਚੱਲਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਦਬਾਅ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਇਹ 3.14±0.2 MPa ਦੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਮੁੱਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ (3 ਟੁਕੜੇ) ਪਲਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ ਹੇਠਲੇ ਰੀਡ 'ਤੇ ਟਿਕੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਹੇਠਲੀ ਰੀਡ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਵਧੇ, ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪੀਲੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਉੱਪਰਲੇ ਰੀਡ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਦਬਾਅ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਭਾਵ ਘਟਦਾ ਹੈ)। ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲੇ ਸਵਿੱਚ-ਆਨ ਮੁੱਲ ਮਾਇਨਸ 0.6±0.2 MPa 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉੱਚ-ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਜੈਕਟਰ ਰਾਡ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਰੀਡ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਪੀਲੇ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਅਤੇ ਉਪਰਲੇ ਰੀਡ 'ਤੇ ਸੰਪਰਕ ਮੁੜ ਬਹਾਲ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪੁਆਇੰਟ ਸੰਪਰਕ, ਜੋ ਕਿ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਦਬਾਅ 0.196±0.02 MPa ਦੇ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਕੱਟ-ਆਫ ਮੁੱਲ ਤੱਕ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਘੱਟ ਦਬਾਅ ਵਾਲਾ ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਡਾਇਆਫ੍ਰਾਮ ਸੀਟ ਹੇਠਾਂ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਉੱਪਰਲੀ ਰੀਡ ਹੇਠਾਂ ਮੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਪਰਲੇ ਪੀਲੇ ਪੱਤੇ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਸੰਪਰਕ ਤੋਂ ਵੱਖ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੇਠਲੇ ਰੀਡ 'ਤੇ, ਯਾਨੀ ਘੱਟ-ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ, ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਲ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਕੋਈ ਦਬਾਅ ਨਾ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲ ਹੈ. ਫਰਿੱਜ ਭਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 0.6-0.8MPa), ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇ ਫਰਿੱਜ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ (1.2-1.8 MPa);Tਉਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

wਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੱਤ ਜਾਂ ਅੱਠ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਡੈਂਸਰ ਦੀ ਖਰਾਬ ਗਰਮੀ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਜਾਂ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਗੰਦਾ/ਬਰਫ਼ ਦੀ ਰੁਕਾਵਟ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ 3.14±0.2 MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਬੰਦ; ਜੇਕਰ ਰੈਫ੍ਰਿਜਰੈਂਟ ਲੀਕ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਤਾਪਮਾਨ ਸੱਤ ਜਾਂ ਅੱਠ ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.196±0.02 MPa ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਸਵਿੱਚ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼


  • ਪਿਛਲਾ:
  • ਅਗਲਾ:

  • ਆਪਣਾ ਸੁਨੇਹਾ ਇੱਥੇ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਭੇਜੋ